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多驱动的皮带输送机与普通皮带输送机相比较
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驱动装置:带式输送机的动力部分,它驱动皮带不停的运行,使其能连续不断的工作。它由安装在驱动架上的Y系列鼠笼型电机、液力偶合器(或梅花形弹性联轴器)、减速器、ZL型弹性柱销齿式联轴器、制动器(逆止器)等组成。皮带运输机的机头基本由传运滚筒、机头架、辅助齿轮、刚性联轴节、弹性联轴节、减速器、传动架、电动机等组成。电动滚筒:电动滚筒是将电动机、减速齿轮装入滚筒内部的传动滚筒。因其结构紧凑,外形尺寸小,适用于短距离及较小功率的单机驱动式输送机。功率范围2.2~55KW。用于环境温度不超过40℃的场合。新型驱动滚筒与油冷式滚筒相在较具有维修方便,滚筒运行噪音低,大修周期长,设备维修费用低,承载能力大等优点。多驱动的皮带输送机与普通皮带输送机相比较,有哪些优缺点。,其优点是:①可以长距离、连续高效率运输散状物料

②在运输机上可以采用便宜的、成批生产的、强度较低,多种型号的输送带。③能大大提高输送带的使用寿命。④对各种长度的皮带输送机均可利用标准设备。⑤采用中间驱动装置的牵引潜力大。其缺点是:①因为有附加的传动带环路使输送带的需要量增加。②驱动装置数量增加。③当驱动装置的数量很大时(大于10)必须安装专门的控制调节设备。④当输送带的载荷不均和在过渡情况下运行时,承载带产生附加张力。⑤当输送带空载运动和断续加料时,由于带上没有物料,驱动装置的牵引降低。减速器的油量一般高不能超过油标尺的第一格,低不能低于油标尺的第二格。在没有油标尺的情况下,可加到中速齿轮的齿顶接近油料为止。油量加得过多,增加齿轮在运动中的阻力,使齿轮产生发热,或冲坏输入(出)轴油封,造成慢渗漏油。油量不够,齿轮打不到油,不能产生润滑,容易使齿轮磨损,产生发热。减速器维修维护的要求:①不准有任何松动或损坏的零件在减速器上工作。②不准有不均匀的噪音,过热及漏油等现象存在。③维修时对减速器的主要零部件,须用煤油或汽油清洗干净,并使之干燥以后,再重新装配起来。④装配时要防止碎屑及尘埃落入减速箱内。⑤换油时,要求清除原有的油污后,再灌入新油。
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